V občini Gornja Radgona ter še ponekod na skrajnjem severovzhodu države, kjer živijo v nevzdržnih razmerah, ki jim povzroča tranzitni – tovornjakrski promet, v zadnjem času, praktično ne mine dan, da se ne bi zgodilo kaj povezanega s prometnimi zagatami. Vsekakor je to tudi razumljivo ob dejstvu, da je število tovornjakov v tranzitu, ki jim greni življenje vedno več, še huje pa bo po novem letu, ko bodo v EU družbi še Bolgarija in Romunija, in takrat se bo število „tranzitnih tovornjakov“ po 5. evropskem koridorju (Kijev – Barcelona), med madžarsko mejo in Mariborom še dodatno povečalo. In na zadnji seji radgonskega občinskega sveta, je član sveta Stanko Sakovič, ki je mimogrede tudi predsednik Civilne iniciative Gornja Radgona, kjer se borijo za pravice občanov in vseh državljanov v Pomurju, predlagal nove „sankcije“ oz. zahteve prebivalcev Gornje Radgone. In glede na ostrino zahtev, ne bo nobeno presenečanje, če bo kmalu prišlo do dejanske zapore pomembne državne prometnice G1/3. Kot je Sakovič poudaril, v teh dneh direktor Luke Koper seznanja javnost z izjemnimi rezultati, direktor DARS se hvali z izrednim povečanjem cestnin pobranih od tovornjakarjev. „Policisti, predvsem pa občani, ki živimo ob G1-3 pa s strahom v teh urah pričakujemo radostno vest: čez mednarodni mejni prehod Dolga vas je pripeljal milijonti tovornjak – dosežen je torej nov rekord v samostojni Sloveniji. Kakšne težave in posledice za prebivalstvo ob cesti prinaša 5.000 tovornjakov na dan se še sami ne zavedamo, ustanove in institucije, ki te rezultate poznajo pa molčijo“, je med drugim dejal Sakovič, ki je potem številne pobude in tudi zahteve. Tako med drugim zahteva, da odbor za sprotno spremljanje izgradnje avtoceste v Pomurju v prvi polovici meseca januarja 2007 pripravi nova pogajalska izhodišča za pogajanja z Vlado RS,v katerih naj postavi še dodatne zahteve, kot so: „Vlada RS naj si takoj pridobi od vseh pristojnih ministrstev (promet, okolje in prostor, zdravje, notranje zadeve in gospodarstvo) ocene tako povečanega prometa na okolje in ljudi; Ministrstvo za promet pripravi ukrepe za preusmeritve polovice tovornega prometa na druge ceste, potrebno dodatno prometno signalizacijo in sprotno vzdrževanje vozišč in do konca julija izvede izgradnjo manjkajoče površine namenjene kolesarjem in pešcem od Podgrada do Ihove; Do 1.avgusta 2007 se izvede vsa protihrupna zaščita za vsa naselja v občini, ki vključuje tako zamenjavo oken, kot druge, v elaboratih predvidene ukrepe. Vsem, ki so si v letu 2005 in 2006 sami zamenjali okna, se povrnejo stroški; Vsem upravičencem se brez tožb in dragih sodnih postopkov prizna in izplača primerna odškodnina za zmanjšano kvaliteto življenja; Ministrstvo za notranje zadeve poskrbi za kadrovsko okrepitev enot policije, ki do preusmeritve prometa na avtoceste izvajajo usmerjen poostren nadzor nad vozniki in vozili, predvsem pa fizično urejajo promet v naseljih, kjer zaradi nastale gostote vozil prihaja do stalnih zastojev; Ministrstvo za zdravje zagotovi dosegljivost helikopterja za nujno medicinsko pomoč tudi za Pomurje, saj je nudenje medicinske pomoči z reševalnimi vozili skrajno oteženo; Vsa investicijska in vzdrževalna dela na G1-3 se izvajajo neprekinjeno, tudi ob vikendih in ponoči, tako da se skrajša potreben čas; V proračunu RS za leto 2009 se zagotovijo vsa potrebna sredstva za sanacijo G1-3, po preusmeritvi prometa na avtocesto“, je med drugim dejal Stanko Sakovič.